第557章 晨曦汽车近况（2/2）

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“什么事儿？”

看到熊楠，林晨直奔主题。

“这不来和您汇报下工作嘛。”

熊楠嘿嘿笑道。

林晨对着熊楠指了指自己对面的座椅：“说吧。”

熊楠满脸笑容的在林晨对面坐下，“还是老板您厉害，不声不响的就把载人登月事情搞定了，这几天集团员工别提多激动了。”

林晨似笑非笑的看了熊楠一眼：“有事儿说事！”

熊楠讪讪一笑：“还是逃不过您的法眼，我这不是看快过年了吗，去年公司的兄弟们没少付出，我想和您讨几个太空旅游名额。”

林晨笑着点点头：“那就先说说你们的功绩。”

听到这句话，熊楠顿时来了精神。

“截止到12月31日，我们所有的车型累计订单达到了72万辆！”

“其中M5纯电版29万辆，增程版12万辆！”

“S5纯电版18万辆，增程版8万辆！”

“剩下的5万辆，全部都是我们的S5CX。”

相较于汽车刚上市的第一个月来说，这几个月销量已经稳定了很多没有刚开始的那么夸张。

要知道，最开始的一个月，M5和S5的订单就突破了40万辆。

而如今四个月过去了也不过才销售了32万辆，相当于每月新增订单‘才’8万辆。

而且这么多订单中，还有很多都是跟风订单，还不一定确定购买。

倒不是说晨曦S5和M5卖不动了，而是工厂的产能就那么多，很多急着买车的车主根本等不了那么久。

还有一方面就是，晨曦S5和M5毕竟是一款三四十万的汽车，受众群体还是相对少一点。

所以林晨对总订单倒没什么惊讶，反倒是S5CX让林晨有点吃惊：“S5CX订单有5万辆？”

要知道S5CX可是一款百万级轿跑。

而它七月中旬才发布的，也就是说四个半月就卖了5万辆！

平均一个月一万多辆！

即便是很多一二十万的合资车，都很难达到这个销量！

熊楠兴奋的点点头：“没错，准确的说是辆，而且这些订单中，还有大概5000辆都是海外订单！”

“干得不错！”

林晨精神振奋，随即继续问道：“交付多少辆了？”

7月份的时候，二期工厂竣工，8月份才正式启用。

而三期工程是在11月份启用的，这三期工程的设计年产能在80万辆，但是如果满负荷运转的话，差不多年产能可以达到90万辆。