第226章 疾风的动力配置（2/2）

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“首先我来为大家介绍一下这款车的车身材质，这款车型采用高轻度轻量化车架结构，全车重量只有55KG，并且经过了6000吨的压力测试，刚性与柔韧性并存，极大提升了操控感受！”

“为了车身运动线条的辨识度，我们将三电集中放在了主梁下方，这一款车型更是启用了火星科技最新的高性能动力平台，经过高强度的测试，以及调试，令三电系统达到最契合的状态，让这款车型适应更加多变和复杂的骑行场景。”

“接下来我们再说一下这款车的动力源泉，一款8500W的高频中置电机，最大扭矩达到了5500N.m，而这样最直观的效果就是，0-30KM的加速仅1.2秒，0-50km加速只有2.5秒。”

“然后就是专这款车搭载的专属高性能动力电池，这款电池我们经过了重新的设计，在保证轻量化理念的同时，还保留了一定的续航要求，让这款电池在提供充沛动力的同时，还能带来更持久的续航。”

“当然还有全新调教过的前后避震系统，以及多连杆后悬挂系统，配合可调式气囊避震与高强度合金弹簧，不仅外观与整车造型浑然一体，还是轮胎始终保持最佳的抓地能力！”

“既然说到了轮胎，那我们就简单说一下，这款车型搭载的是专门定制的前19、后18寸的专业越野轮组，不仅颜值拉满，抓地力更强！”

“当然这样的配置之下，少不了强力的制动系统，这款制动系统采用的一体式双向四活塞刹车系统，无论是高速行驶还是紧急制动，都能为你提供最坚实的保障！”

随着吴靖宇的讲解，现场的观众听的也倒是挺认真，特别是那些个经销商们。

虽然对于火星科技突然推出这样一款车型，他们持怀疑态度，但是他们还是要认真去对待，万一呢。

好在火星科技会在发布会的最后，会有一个体验的环节，到时候再去好好的了解一下。

“而这款车的售价也会比其他的车型高一点，这款车型只有一个版本，它的售价是......”

“1.98万元！”

这个价格一出，瞬间让不少人惊讶，这款车可以称的上火星科技最贵的一款车型了。

但是对于这个价格，好像又在他们的预料之内。

说实话，这个价格要是对比越野摩托，还是低了不少。

但是放在一款电动的越野摩托上，价格就是人云亦云了。

看着大家对于这款车的兴趣，明显没有那么的高涨，吴靖宇直接就介绍起了其他的车型。

其他的车型基本都是一些换代车型，显然大家对于这些车型，要比之前的越野车型更加的感兴趣。

这些个车型是经过市场验证的，他们当然更关心这个。

毕竟这涉及到他们的利益。

“所有的车型都介绍的差不多了，有什么问题可以提问，没有问题的可以到我们的试车场去体验一下！”

发布会很快进入尾声，也到了大家都喜闻乐见的试车环节。

这环节也是火星科技的保留节目了，这些年他们一直秉持着，说的再好，不如亲自试一试的理念，让这个环节成为了诸多媒体，以及经销商最

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