第1249章 疾风vs战鹰、雷电和野马（七）（2/2）

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“当看到日军飞机在我们机群几百米的下方空中时，我们也很意外。我们当时在7000米的高度保持飞行，日军机群却在6500米的高度埋伏我们，这个意外让当时参战的飞行员都有些意外。”

“乱战，一片乱战。飞机太多了，不只是我们的飞机多，日军的飞机也多，我们陷入了一片混战之中。

无线电频道的被各种呼喊声、警告声挤满，根本听不到无线电里说的什么。

在这种情况下，什么打配合的空战战术都没法用，你无法呼叫队友，队友也联系不上你，我也跟大队长驾驶的长机失去了联系。”

“那个场面，仿佛一切空战准则都失去了作用，这次空战一开始就变成了极具野蛮和疯狂的厮杀，大家目的只有一个，那就是击落面前的日机。”

“对于那次空战，我印象十分深刻。

那是我加入空军以来遭遇的最大规模空战，也是这一辈子最大规模的空战。

我驾驶的是一架P47D雷电战斗机，也幸好是这款飞机，我才能在那种混战中活下来，不少驾驶P51野马战斗机的飞行员都战死在了那次空战。”

“我周围都是日军飞机，有一式战斗机，也有二式战斗机，还有四式疾风战斗机。当然，我们当时只知道那是日军的新飞机，但具体叫什么并不清楚，也是后来才得知的。”

“没有办法，我只能义无反顾地猛冲，杀出一条血路。我当时的运气不错，我是第一轮开始俯冲攻击了，不到半分钟，我就取得了一个击落成绩。

是一架日军的二式战斗机，我只是4挺机枪齐开，就直接打爆了这架日军飞机，同时我也得到了我人生第三个击落成绩。

当时我就在想，我是不是可以在今天这次空战成为一名王牌飞行员。

事实证明，那天我真的做到了。”

“在俯冲攻击成功后，接下来的混战才是挑战。

我盯上了一架手忙脚乱的日军一式战斗机，为什么说那个日军飞行员手忙脚乱？

因为那名日军飞行员驾驶的飞机居然我的面前俯冲。

难道日军不知道在雷电面前俯冲意味着什么吗？

看到这个绝佳的机会，我直接加速俯冲过去，在距离日机大约两三百米的时候就果断开枪射击。

即便是这样，那架一式战斗机也没有多少规避的动作，我愈加肯定那个日军飞行员是个新人。

虽然我也是个新人，但我已经执行了超过二十次任务，其中有9次空战，虽然只击落了两架日机。

这个成绩在当时几乎人均王牌的特遣航空队里面，算是垫底的。

要知道我可是陈长官的僚机飞行员，而陈长官却是当时顶尖王牌飞行员，击落日机超过50架。

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