第2章 南山春寒砺鹰翅（1/2）

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2000年1月下旬至2月初，渝州市白市驿601所和配套风洞试制基地。

渝州白市驿的冬天湿冷刺骨，但601所及其庞大的附属设施内却热火朝天。

肖镇回归科研核心后的日子，如同高速运转的精密陀螺。

他并非事必躬亲，而是展现出顶尖战略科学家的强大统筹力：

整合资源：迅速牵头成立了“先进航空技术联合攻关指挥部”，亲自挂帅。

下设六代机暂定名J17（代号“玄鹰”）专项组、宽体客机C959（代号“鲲鹏2”500座级超音速洲际客机）专项组以及数个关键共性技术（先进航电、变循环发动机核心机、智能材料与结构）核心攻关组。

打破研究所、高校、工厂间的藩篱，实现人才、数据、试验资源的共享。

聚焦关键： 每日晨会雷打不动。会议桌上，各小组负责人汇报进展与瓶颈。

肖镇总能一针见血地指出关键矛盾：“张工，你材料组CMC的耐高温涂层寿命数据波动太大，这直接影响‘玄鹰’发动机舱的极限工况验证！

集中火力，把影响因子的正交试验矩阵给我排出来，一周内我要看到规律！”

“李总，‘鲲鹏’机翼的颤振抑制算法，风洞数据和模拟器数据对不上？

组织航电组和飞控组联合诊断，是不是传感器融合策略或者延迟补偿出了问题？三天内拿出分析报告！”

他常出现在最艰苦的一线——深夜的风洞控制室，观察复杂流场；在轰鸣的试车台旁，记录发动机的极限咆哮；在满是油污的装配车间，与工人讨论大型复合材料构件制造工艺的细节。

他的身影和那句“同志们辛苦了，但国家需要这个！”成为最有效的强心剂。

年轻工程师小王在一次高强度风洞试验后，疲惫却兴奋地对同伴说：“肖主任太神了！

昨天我们卡在某个跨音速区的异常压力分布上，他看了十分钟图谱，就指出可能是模型支架的微小振动干扰了流场，建议我们加装阻尼器。

一试，果然解决了！这经验值，真是开挂啊！”

602过来的陈院士在共进工作餐时，感慨地对肖镇说：“肖镇同志，你这回来，就想给这台庞大的机器注入了最强劲的润滑剂和催化剂！

思路清晰，决策果断，大家伙儿都知道劲儿该往哪儿使了。这‘玄鹰’和‘鲲鹏’，有盼头了！”

然而，挑战依然艰巨。变循环发动机的燃烧室稳定性问题、超音速客机的音爆缓解与经济性平衡、智能蒙皮的大面积可靠集成……每一个都是硬骨头。肖镇的眉头常常紧锁，办公室的灯光总是亮到深夜。

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