第509章 格物致知，蛟龙初成（2/2）

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“明明是一样多的铁，为何这‘工’字形，就比别的，要结实这么多？”

“这，便是‘结构之学’。”张大山微笑道，“也是‘格物’的一部分。”

“一个好的结构，能让四两的力，拨动千斤的重物。”

“咱们做工匠的，不仅要会出力，更要懂得，如何用最少的力，办成最大的事。”

他这一番话，和这场直观的实验，让在场所有的官匠，都听得是如痴如醉，茅塞顿开。

而在另一边的机械工坊。

柱子和他的团队，也正在攻克另一个全新的难题——带“轮缘”的法兰车轮。

“张师傅，这轮子边上，为何要多出这么一道‘边’？”

一位负责铸造的老师傅，不解地问道。

“这岂不是多费铁料，又增加了重量？”

柱子闻言，笑了笑。

他没有直接解释，而是让人，取来了他早已准备好的一个木制模型。

那是一个小小的、带有一小段轨道的斜坡。

他先是拿出一个没有轮缘的、光滑的木轮小车，放在斜坡的顶端。

他轻轻一推。

那小车顺着斜坡滑下，只是稍稍有些晃动，便立刻“哐当”一声，从那木制的轨道上，掉了下来。

接着，他又拿出了另一个，轮子上带着一圈小小“凸边”的小车。

他用同样的力气，将它推下。

只见那小车，在轨道上，虽然也左右摇晃。

可每当它快要脱轨时，那小小的“轮缘”，便会与轨道的内侧，发生碰撞、摩擦。

一股无形的力量，便会立刻，将它重新推回到正确的轨迹之上。

最终，那小车，稳稳当当地，一路滑到了底。

这个简单而又生动的演示，让所有的工匠，都瞬间明白了“轮缘”的巨大作用。

“妙，实在是妙啊。”

他们抚掌赞叹，对这位年纪轻轻、却充满了奇思妙想的“张员外”，是彻底地心服口服。

就这样，一个个技术难题，被不断地攻克。

一项项全新的、凝聚了“青石之学”智慧的零部件，被不断地制造出来。

两个月后。

在京郊那片早已铺设好了一段试验性铁轨的巨大空地之上。

“陆地蛟龙一号”原型机，迎来了它最后的总装。

那台经过了改良的、马力更强劲的“陆用型”蒸汽机。

那四对用最好的合金钢铸造的、闪烁着寒光的巨大法兰车轮。